Balkan

Eksamen er bak oss, fylte indekser. På tide å begynne å planlegge ferien. Alle ville ha et annet sted, andre vei. Jeg foreslo sjenert en motorsykkel, og til min overraskelse var Hania enig. Hun har ikke reist med meg på lengre turer før, jeg har heller ikke noen superkomfortabel sykkel, og likevel var hun enig. Vi vet allerede hvordan vi vil bevege oss, nå bare hvilken vei i verden?
På grunn av det, at vi begge foretrekker mindre turiststeder, middagstid var det mest fornuftige valget. I begynnelsen ønsket jeg å reise til Istanbul, Hania egentlig ikke. Men hun ville virkelig se litt mer Romania enn for et år siden. Jeg endret prioriteringene mine til Kroatia, og slik ble ruten gjennom Slovakia opprettet, Ungarn, Romania, Serbia, Bosnia og Herzegovina, Kroatia, og igjen Ungarn og Slovakia. Hania begynte å lete etter informasjon om interessante steder, campingach itp., og jeg tok opp motorsykkelen. Suzuki Bandit 600 som aldri har sviktet meg, trengte litt justering, oljeskift i etterslep, tetningsmasse, bremseklosser og lys. Vennene mine hjalp meg med alt dette, fordi jeg ikke helt forstår mekaniske forhold selv. Takk til Buła og Micu 😉 Bandit er klar, tid til å tenke på hva vi skal ha på oss. Jeg har moto klær, men hva med Hania ? Han sykler alltid med meg i en rustning og en genser. Vel, det er ingenting for en slik tur, må ha en normal jakke. Hun fikk bukser til kvinnedagen (en slik feminin gave), hun har hjelm og hun fikk hanskene til meg. Det er her Motorismo kommer oss til hjelp, som vi takker så mye. Takket være dem kjører Hania i den nye Ozone Delta-jakken og får min litt bedre hjelm (så, vi er like store). Jeg har på meg den nye HJC R-PHA MAX hjelmen (mirakel!!). Koffertene lånes ut av Grzesiek. Vi gjør den siste campinghandelen og ... en hyggelig overraskelse igjen. BUSHMEN sender oss en kniv, ingenting, multitoola, camping skjærebrett, førstehjelpsskrin, bestikk og en kamp 😉 Tusen takk! Vi pakker teltet, klær etc.. Og avreisedato nærmer seg raskt. T-skjorter hentes i siste øyeblikk, klistremerker og banner fra Navigator Festival, som skal dekke turen vår på facebooken sin.

Dag 1

Vi gjorde en avtale med Mr. Mirek på stasjonen, hans kone og, som det senere viste seg, faren til vennen min fra teknisk skole (hvor liten denne verden er). Dessverre var været ikke veldig interessant. Stoppe. Hva er det jeg sier? Det var faktisk tragisk. Det regnet fortsatt. Vi ble gjennomvåt, vi var kalde, og været ville ikke bli bedre. På stasjonen i Piwniczna uttalte jeg, det gir ikke mening, og vi holder oss til i morgen. Sykdommen i begynnelsen av turen vår var ikke det vi ventet på. Kameratene våre kjørte videre, og vi fant litt plass bak 20 PLN per person. Vi demonterte radiatorene og tørket klærne. jeg gikk til butikken, som var litt av en vei fra gjestehuset vårt. Heldigvis hentet du meg på en traktor en vei (det var ikke mye raskere, men det regnet ikke på hodet). På vei tilbake til stasjonen så jeg en gruppe motorsyklister med bagasje. Etter en kort samtale og rosende Romania (hvor de kom tilbake fra), uttalte at vi gjorde det rette ved ikke å gå lenger. Angivelig var det megastormer i Slovakia.

Dag 2

Om morgenen ble vi møtt av solen! Vi samlet tømmeret vårt og dro på camping ved siden av Debrecen. Veien gikk rolig (slik det er i Slovakia). Ungarn tok imot oss med flott vær og typisk ungarske landskap. Solsikkeåkrene strakte seg milevis, og vi kom nærmere og nærmere målet. Vi kom endelig til campingplassen. Vi slo teltet og løp raskt for å varme oss opp i de varme kildene. Vann med en temperatur nær 40 ° C var perfekt etter en dag på motorsykkel. Vi ble våte, vi hoppet på trampolinene, vi spiste noe og sovnet.

Dag 3

Vi startet dagen med et nytt bad i varme kilder (Tross alt kunne vi ikke gi slipp) og vi satte kursen mot Romania. Vi krysset grensen jevnt og fortsatte mot byen Cluj-Napoca. Hania var der for et år siden på studenttur. dessverre, en forferdelig regnskyll tok oss på vei og vi måtte stoppe. Vi sto under 40 cm tak på en eller annen gammel kiosk, og det var ingen tegn til at stormen ville passere. Heldigvis passerte hun. Vi mistet imidlertid mye tid og stoppet bare i Cluj for å spise og ta ut penger fra en minibank. Det er synd fordi Hania sannsynligvis ønsket å vise meg byen, men sikkert vil det være en mulighet en dag 😉 Vi satte kursen mot Saliste hvor vi fant en camping. Vi kom dit ganske sent, selv om tiden har gått en time tilbake.

Dag 4

Jeg våknet med bare en ting i tankene. I dag skal vi på Transfagaraska-ruten! Spenning med snev av frykt, fordi disse bøyer seg, fjell, og meg med en passasjer og en lastet motorsykkel. Vil jeg klare det? Imidlertid går vi tilbake til det verdslige og handler! Butikken var en "superbutikk" med 1995 år, men vi kjøpte det vi skulle kjøpe, og vi drar tilbake til camping. Vi går og hyrdene leder eslene og en saueflokk. Ikke rart, faktisk, vi er i en fjellby. Vi ser imidlertid ikke en saueflokk som går rundt rundkjøringen i samsvar med regelverket overalt, men et blikk av en gjeterhund gjorde det klart for meg at det var en dum idé. En rask frokost, og vi går mot motorsykkeldrømmene våre.

Og er! Transfogaraska rute! Motorsykkelparadis på jorden. Streamere som strekker seg i miles, vakre utsikter, ville hester og kyr, stykker av snø. Og alt dette i et vakkert grønt landskap. Egentlig hva mer kan du ønske deg? Kanskje litt bedre vær fordi det begynte å regne helt på toppen og vi kom ikke for lenge. Vi kjørte ned i regnet, men ingenting vil ødelegge opplevelsen av dette stedet. Veien er fantastisk, og vi vil definitivt ikke glemme den på lenge. Men etter å ha fullført ruten, led Hanie en liten krise. Hun var sliten og litt sår av å sitte på en motor hele dagen. Hun er ikke overrasket i det hele tatt, Jeg var selv sliten. På en eller annen måte kom vi til hovedstaden i Romania, hvor vi fant en camping hvor det var mer lønnsomt å sove i en hytte enn i et telt. Kanskje det er bedre fordi vi falt i seng av utmattelse.

Dag 5

Vi startet onsdag med en solid frokost og bagasjepakke. Senere dro vi for å besøke byen. Bucuresti gjorde ikke noe stort inntrykk på oss, selv om du må innrømme, at noen bygninger er veldig fine og velholdte, og det berømte parlamentet er veldig stort. På ettermiddagen dro vi tilbake til campingplassen, Vi pakket pakkene våre på banditt og satte kursen mot motorveien til Constanta. Her, nærmere bestemt i landsbyen ved siden av - Mamaia, slo vi telt på campingplassen. Vi dro ikke til sjøsiden fordi det allerede var ganske sent.

Dag 6

I dag er det en hviledag. Vi får nok søvn, Vi spiser frokost. I mellomtiden stjeler noen vannkokeren min fra badet (han var voldsom og plettet, Hanis far pleide å reise med ham). Men vanskelig, fra nå av koker vi vann i en gryte. Været er bra, så la oss gå til stranden. Et øyeblikk av soling, lek i vannet (selv om det er litt kaldt for meg, men Hania likte det veldig godt) og vi er tilbake til middag. I mellomtiden møter vi tsjekkerne som reiser til Java fra Odessa til Istanbul. En av 76 år andre z 91. Kan være? Gir. Men med noen få dager må du vente på en pakke med deler 😛 Gutta har gått et sted, og det begynte å helle. Jeg tok opp klesvasken deres og lukket teltet som de takket så mye for 😉 Jeg lurer på om de kom, hmm ... Etter lunsj dro vi for å utforske området. Imidlertid gjorde grupper av ville hunder det mye vanskeligere for oss. Jeg tror ikke vi er vant til slike ting. Om kvelden, en tur på stranden, og det er på tide å sove, for i morgen har vi en lang vei å kjøre.

Dag 7

Mål for i dag: nasjonal. Byen der vi skal overnatte. Stormer fortsetter å fange oss på veien, vi gikk oss vill i Bucuresti og generelt en slags krise.

Jeg ville bare hjem. Imidlertid kom vi på en eller annen måte dit. Det ventet på oss 2 nivå leilighet, med to bad, kjøkken og TV. Vi fortjente hva!! Vi gjorde klesvask i en flott vaskemaskin :P, vi hoppet til butikken, vi spiste en stor middag, baklava, en halv vannmelon og vi falt på sengene.

Dag 8

Fra Craiova la vi avgårde mot Nis i Serbia. På veien vil vi fange litt av Bulgaria. Før grensen ville jeg fylle drivstoff, Jeg stoppet på stasjonen, Jeg helte den fullstendig og ... det viste seg at du ikke kan betale med kort. Vi hadde ingen kontanter. Heldigvis en Mr. Rumensk (Jeg tror en sportsfisker - han hadde halve bilen lastet med fiskestenger) kjørte meg til en minibank og kjørte meg tilbake til stasjonene, der Hania med motorsykkelen ble "pantsatt" :p Vi møtte polakker på stasjonen, som fortalte oss at det er en nybygd bro til Bulgaria, og det er ikke nødvendig å ta ferge. Vi krysser grensen til Bulgaria over en ny bro, og vi vet ikke engang når vi allerede er på den andre grensen. Et øyeblikk av hvile på den serbisk-bulgarske grensen og vi beveger oss mot Niš der Mario venter på oss.

Før vi sjekker inn på rommet får vi Serbska Śliwowice (hardcore) og vi snakker en stund - Mario er en veldig hyggelig vert! Vi går til butikken der selgeren ropte noe til meg halvveis i butikken, og når han ser at jeg ikke forstår, kommer han, legger den varme ølen min på hylla og viser kjølere med kald øl 😀 Serbia!

Dag 9

Vi sier farvel til Maria og beveger oss langs den bratte gaten der han bodde mot Djavolia Varos, eller "djevelens by". Det er et vakkert naturreservat, der hovedattraksjonen er fjellformasjoner og "rødt" vann. Påkledd av motorsykkelklær dro vi på sightseeing. Det er også en liten kirke i reservatet, der du kan knytte et bånd på spesielle kvister - alt for å oppfylle et valgt ønske eller frigjøre deg fra smerte (bare berør båndet til det ømme stedet). Po 7 dager blir alle båndene brent og ønsket blir oppfylt (på samme måte). Så kjører vi mot Uvac-reservatet. Vi ønsket å gå gjennom Kosovo, imidlertid frarådet alle det fordi det koster penger å komme inn 60 euro per person. Veien gikk sakte gjennom fjellene, utsikten var fantastisk, og ikke engang en dråpe regn falt på oss. Om kvelden ankom vi nærheten av Uvac Lake. Vi visste, at veien som fører til camping er dårlig, men hva for oss og banditten vår! Asfalten gikk raskt tom , og steiner dukket opp i stedet. Oppkjørselen var veldig bratt, men jeg trodde, at jeg kan gjøre det. Jeg feilberegnet meg og da Hania gikk for å sjekke resten av veien, landet jeg under motorsykkelen. Heldigvis skjedde ingenting. Vi mistet bare speilet, men du kan kjøre uten den rette, at vi vil skyve banditten opp denne bakken uten bagasje. Under våre manøvrer kom en bil med to unge fra toppen. Vi spurte om campingplassen virkelig var her, og om de kunne hjelpe oss med å skyve motorsykkelen ut, de ble enige med en gang. Vi begynte å snakke, etter en stund var det helt mørkt. Så Natasza og Miszka foreslo, at de vil pakke bagasjen vår og Hania inn i bilen, og Michał vil rolig ri på banditten. Så vi la ned et hull, sandvei mot sjøen. Vi snakket hele veien om turen vår, om våre land osv.. På et tidspunkt tilbød Natasza og Miszka oss en natt i hytta deres ved Uvac-sjøen, ved siden av destinasjonscampingen vår. Hania ble helt overrasket, Jeg reagerte likt da vi kom dit. Hytta var liten, men koselig. Det var verken strøm eller vann. Vi spiste den siste maten og sovnet med biene, som hadde små stikkontakter på loftet. Med en fin surring og veldig sliten sovnet vi med en gang.

Dag 10

Om morgenen våknet vi ganske tidlig. Fuglene utenfor vinduet hadde allerede startet dagen, og vi fikk ikke sove. Vi hadde ikke tid uansett, fordi vi ønsket å besøke Uvac-reservatet. Vi spiste en liten frokost i selskap med menneskene som bodde ved innsjøen og gikk ut på veien. Heldigvis forsynte fru Slava oss med flasker vann (uten den ville vi sannsynligvis dø), vi betalte tilbake med den polsk-kroatiske ordboken, som hun likte veldig godt.. Vi hadde noen å gå gjennom 10 km w 30 noen gradvis varme og full sol. Hania klarte ikke å takle litt, men på en eller annen måte klarte hun å gå hele ruten. Visningene gjorde opp for hele innsatsen, og ørnene overhead ga enda mer smak til hele reisen. På vei tilbake begynte mørke skyer å dukke opp på himmelen, Så vi økte tempoet fordi vi visste det, at hvis det begynner å regne, vil vi bli fanget i Uvac. Vi pakket raskt bagasjen, og Michał forlot campingplassen på motorsykkelen og la den ligge i den bratte steinete nedstigningen. Senere tok vi tak i hendene og begynte møysommelig opp bakken. Heldigvis kom et lag fra Tsjekkia til camping på terrengsykler, og en av gutta tok tingene våre nede, og da han kom tilbake, tok han Hanie. Jeg kom meg på en eller annen måte til motorsykkelen og begynte å gå nedoverbakke. Å skyve er sannsynligvis et for stort ord ... å gli ned bestemte jeg meg for at jeg ikke ville klare det. Jeg har aldri kjørt slikt terreng og var litt redd for at jeg skulle skade noe i motorsykkelen når jeg velte. Jeg bestemte meg for å hente vår venn Tsjekkia, som definitivt var mye mer oppslukende terrengkjøring. Han hadde litt latter med meg, og vi kom bort til motorsykkelen min. Det tok ham litt tid å gå ned 15 sekunder ... og mitt mannlige ego falt til et nivå 0. Vel, men jeg trøstet meg selv at gjesten allerede var i Alaska, i Mongolia og noen andre interessante steder. Vi takket deg, vi skiftet raskt og kom på banditten. Vi skulle reise til Bosnia-Hercegovina, Imidlertid var jeg veldig sliten og det ble mørkt. Vi bestemte oss for å bo stille på noen moteller ved veikanten og gå videre om morgenen. Vi avsluttet dagen med en middag i en tradisjonell restaurant, der vi spiste frokost om morgenen - prisene var lave og maten var deilig, bare servitøren så rart ut da vi drakk te til frokost om morgenen?

Dag 11

Etter frokost pakket vi tingene våre og satte kursen mot Sarajevo. vi kom dit ved middagstid. Vi kastet motorsykkelklærne våre og gikk rolig rundt det meste av gamlebyen, som til vår overraskelse var full av turister. Hovedstaden i Bosnia-Hercegovina er fortsatt full av spor etter krigen, praktisk talt ved hvert trinn. Dette gjør et ganske deprimerende inntrykk. Gamlebyen er så stram, suvenirboder overalt, full av mennesker og ganske trange gater - det er litt som Tyrkia her. Det er en i byen, bred, representativ smug, som har et ganske forferdelig daglig navn "snikskyttergate". Det er en flamme på den (Evig flamme), som brenner for å feire soldatene. Byen har også en vakker moske og noen andre bemerkelsesverdige monumenter. Interessante er, dvs.. "Sarajevo Roses" - kulehull fylt med rød maling på gaten, form som minner om rosenblader. En dag er ikke nok til å bli kjent med denne vakre byen med en trist historie. Det er verdt å lese litt om denne litt meningsløse krigen og tenke på den mens du går i gatene. Vi vil definitivt komme tilbake dit og over lengre tid. Vi satte kurs fra Sarajevo til Mostar. Vi skulle komme til sjøen, men vi bestemte oss for å bli og utforske Mostar, der vi bodde for natten. Også her kan du se restene av krigen overalt, kulehull og bombehull i bygninger. I suvenirbutikken ved siden av museet ble fragmenter av filmer laget under krigen vist, for eksempel øyeblikket for bombeeksplosjonen og ødeleggelsen av broen i Mostar, som bare ble gjenoppbygd 7 År siden. Vi tilbrakte kvelden med å spise middag i en tradisjonell restaurant (denne gangen falt valget på cevapi), sammenligne inntrykkene av hele dagen og feire våre små jubileer 😉

Dag 12

Neste morgen dro vi til Sibenik, Kroatia. Den siste veien mellom de bosniske fjellene og utlandet kommer vi inn på motorveien. De endeløse kroatiske tunnelene er imponerende. Motorveiene er slitsomme og dessverre bompenger, men de sparer mye tid. I Sibenik setter vi oss opp på campingplassen og drar til det etterlengtede havet. Hania var litt redd for kråkeboller, men til slutt brøt sammen (dette klare vannet er uimotståelig). På kvelden dro vi for å spise og se byen. Prisene i Kroatia er skremmende!!

Dag 13

Dagen etter er en typisk hjemreise. Motorvei til Zagreb, camping der ved vandrerhjemmet. Det var en fantastisk atmosfære der, Vi møtte også to jenter fra Polen som skulle ta turen videre til Albania og Serbia, så vi snakket litt og mimret om eventyrene våre.

Dag 14

Pakker igjen og kjører mot Budapest. Vi slo opp teltet og gikk på sightseeing i en kjent by. Til slutt spiste jeg "Langosz" så berømmet av Hania, det vil si en potetpannekake med pålegg. Det var deilig! Senere møtte vi venner, som haiker til Iran. Vi drakk litt vin og dro tilbake til camping. I løpet av natten vekket en dame oppmerksomheten vår, at vi snakker og så noen Herre som han snorker -.-

Dag 15

Vi kom til Krakow fra Budapest. Vi kunne ikke lenger sitte på motorsykkelen. Kilometerene gjennom Slovakia gikk videre og videre, og vi ble slitne mer og mer. Endelig Polen! En rask pølse på stasjonen, og vi skal hjem. I Zakopane hadde vi fortsatt en ubehagelig situasjon med en dame som nesten kjørte inn i oss ... og vi er hjemme!
Mer enn 4500 kilometer bak oss og mange minner. Min modige Bandit gjorde det uten problemer. Forhjulet har nesten ingen slitebane. Du må skrubbe det godt fordi han fortjente det 100 %. Vi vil også takke Bushmen og Motorismo samt Navigator-festivalen. Imidlertid vil jeg takke Hania mest, som med meg motsto og i det hele tatt motsto turen i ryggen (det var liten plass der og sofaen er ikke veldig behagelig). For hos to mennesker er det ikke så trist som alene, og jeg vet at det ikke var hennes store lidenskap å reise på motorsykkel. Selv om jeg stille tror, at hun fikk en teaser fordi hun til og med spurte meg om hun ikke kunne ri alene. Og hjemme er det så rart å stå opp om morgenen og ikke tenke på hvor lenge du skal gå. På tide å lese litt om krigen i Jugoslavia, som interesserte oss veldig og tenker litt på det vi så. Vi er sikre på at vi definitivt vil komme tilbake hit.

One thought on “Balkan”

Legg igjen et svar

e-postadressen din vil ikke offentliggjøres. Nødvendige felt er merket *